« Vypsat všechny zájezdy do Francie
Po stopách Tour de France
Silniční cyklistika přes legendární průsmyky francouzských Alp
1. den
Odjezd z Brna okolo 13 hod přes Prahu a Plzeň, noční přejezd Německa a Francie.
2. den
Z Piemontu od městečka Pinerolo táhlým stoupáním do oblíbeného italského lyžařského střediska Sestriere (2035 m), kde se psala historie cyklistiky i olympijských her. Přejezd do Francie přes slavné sedlo Col de Montgenèvre (1854 m). Po příjemném sjezdu dojezd do pevnostního města Briançon (1326 m), jednoho z nejvýše položených měst Evropy. (90 km, ↑2200 m, ↓1300 m)
3. den
A: Test nohou i vůle – výjezd na Col d’Izoard (2361 m) – dějiště nezapomenutelných etap Tour de France, s památníkem F. Coppiho a L. Bobeta. Průjezd skalní pouští Casse Déserte, kamennou měsíční krajinou, která patří k nejfotogeničtějším úsekům celé Tour. Okolo impozantní pevnosti Fort du Mont-Dauphin a řeky La Durance v mírném stoupání do Briançonu (95 km, ↑2200 m, ↓2200 m). B: Navíc stoupání do horského střediska Risoul (1850 m) se sklonem kolem 6–7 % po serpentinách pojmenovaných po cyklistických hvězdách, jako jsou Contador, Nibali, Froome nebo Majka - vítěz etapy TDF 2014 s cílem v Risoul (+25 km, ↑+900 m, ↓+900 m).
4. den
A: Výjezd z francouzské strany do sedla Col de Montgenèvre. Přes Cesana Torinese údolím Val di Susa do romantické Valle Stretta, kde začíná stoupání do sedla Col de l’Échelle (1762 m) s výhledy na masiv Mont Thabor (3178 m). Podél říčky La Clarée do Briançonu. (80 km, ↑1350 m, ↓1350 m) B: Navíc výjezd malebným údolím Vallée de la Clarée k osadě Laval (2030 m), kde končí asfaltová silnice. Stoupání kolem horských potoků, vodopádů a tradičních kamenných chalup v jednom z nejkrásnějších alpských údolí (+30 km, ↑+500 m, ↓+500 m).
5. den
Etapa v okolí Briançonu. Výjezd na V roce 2022 se stal místem, kde Jonas Vingegaard získal žlutý dres. (2413 m), který patří k nejstrmějším a nejtěžším stoupáním, s úseky okolo 11 %. Krátké a prudké stoupání na Croix de Toulouse (1962 m), oblíbené mezi profesionálními cyklisty, jedno z nejhezčích panoramat jižních Alp (50 km, ↑1950 m, ↓1950 m). Alternativně možnost odpočinkového dne a regenerace v termálních lázních v Le Monêtier les Bains.
6. den
Výjezd na legendární Col du Galibier (2642 m) – jeden z nejvyšších průsmyků Alp a symbol Tour de France. Dlouhé stoupání z Briançonu přes Col du Lautaret (2058 m), panoramata masivu Écrins a serpentinové silnice. Na vrcholu památník zakladatel Tour a pocit, že stojíme na jednom z nejslavnějších míst cyklistické historie. Dojezd údolím La Romanche do vesničky Vénosc. (90 km, ↑2150 m, ↓2450 m)
7. den
A: Cesta vzhůru po stopách cyklistických legend – L’Alpe d’Huez (1860 m) – nejslavnější stoupání Tour de France se 21 očíslovanými serpentinami a převýšením přes 1100 m. Zatáčky nesou jména vítězů etap a připomínají historii cyklistiky od Fausta Coppiho přes Toma Pidcocka až po nejnovější triumfy Tadeje Pogačara a Richarda Carapaze z roku 2026, kdy zde Tour finišovala hned dvakrát. Prudký začátek, vytrvalé tempo a panoramata údolí Oisans – nezapomenutelný zážitek každého cyklisty. (75 km, ↑1750 m, ↓1750 m) B: Navíc výjezd do legendárního sedla Col de la Croix de Fer (2067 m) s prudkými úseky až 12 %, horskými pastvinami a výhledy na skalnaté štíty Aiguilles d’Arves (+45 km, ↑+1250 m, ↓+1250 m).
8. den
Z Le Bourg-d’Oisans údolím Romanche a stoupání serpentinami do sedla Col de la Morte (1386 m), známého také jako Alpe du Grand Serre. Po sjezdu do údolí Valbonnais následuje výjezd na klidný Col d’Ornon (1371 m), kudy závodníci Tour projížděli také v roce 2026 při etapě s cílem na Alpe d’Huez. Závěrečný sjezd zpět do Le Bourg-d’Oisans. (120 km, ↑2250 m, ↓2250 m)
9. den
Do horského střediska Les Deux Alpes (1650 m) – vytrvalé 9 km dlouhé stoupání s průměrným sklonem 7 %, které vede serpentinami nad údolím Romanche – v roce 1986 tu slavil vítězství Bernard Hinault a v roce 1998 Marco Pantani převzal žlutý trikot po legendární jízdě přes Galibier. Tato etapa patří k nejslavnějším momentům alpské historie Tour (45 km, ↑1500 m, ↓1850 m). Odpolední odjezd autobusem, noční přejezd Francie a Německa.
10. den
Návrat na stejná nástupní místa jako při odjezdu (Brno v dopoledních hodinách).






